Extreme omstandigheden bij het vervoer van OOG-vracht.

Graag deel ik onze nieuwe OOG-zending, die we met succes hebben afgehandeld onder zeer strakke deadlines.

We ontvingen een bestelling van onze partner in India, waarin stond dat we een 40-voets open container moesten boeken van Tianjin naar Nhava Sheva met vertrekdatum 1 november. We moesten twee ladingen vervoeren, waarvan één 4,8 meter breed was. Nadat de verlader had bevestigd dat de ladingen gereed waren en op elk moment geladen en verzonden konden worden, hebben we de boeking direct geregeld.

Buiten de maat

De ruimte tussen Tianjin en Nhava Sheva is echter zeer beperkt en de klant had bovendien de vroegst mogelijke afvaart aangevraagd. We moesten speciale toestemming van de rederij verkrijgen om deze kostbare ruimte te bemachtigen. Net toen we dachten dat de goederen probleemloos verzonden zouden worden, liet de verlader ons weten dat de goederen niet op de door ons gevraagde datum van 29 oktober geleverd konden worden. De vroegste aankomsttijd zou op de ochtend van 31 oktober zijn, en mogelijk zouden we dan het schip missen. Dit is echt heel slecht nieuws!

Gezien het invaarschema van de haven en het vertrek van het schip op 1 november, leek het inderdaad lastig om de deadline te halen. Maar als we dit schip niet kunnen halen, is de eerstvolgende beschikbare plek na 15 november. De ontvanger had de lading dringend nodig en kon zich geen vertraging veroorloven, en wij wilden de zuurverdiende ruimte niet verloren laten gaan.

We gaven niet op. Na overleg en onderhandelingen met de rederij besloten we de verlader te overtuigen om zich in te spannen om dit schip te halen. We bereidden alles van tevoren voor, regelden een spoedverpakking bij de terminal en vroegen de rederij om een ​​speciale lading.

Gelukkig arriveerde de grote lading op de ochtend van 31 oktober zoals gepland bij de terminal. Binnen een uur waren we erin geslaagd de lading te lossen, in te pakken en vast te zetten. Uiteindelijk, nog voor de middag, hebben we de lading succesvol afgeleverd in de haven en aan boord van het schip geladen.

buiten de maat
OOG
oog

Het schip is vertrokken en ik kan eindelijk weer opgelucht ademhalen. Ik wil mijn klanten, de terminal en de reder bedanken voor hun steun en medewerking. Samen hebben we hard gewerkt om deze uitdagende OOG-transportoperatie tot een goed einde te brengen.


Geplaatst op: 3 november 2023