De Zuidoost-Aziatische zeevracht blijft in december stijgen

De internationale scheepvaarttrend naar Zuidoost-Azië ervaart momenteel een aanzienlijke stijging van het zeevrachtvervoer.

Een trend die naar verwachting zal aanhouden naarmate we het einde van het jaar naderen. Dit rapport gaat in op de huidige marktomstandigheden, de onderliggende factoren die de prijsstijgingen aandrijven, en de strategieën die expediteurs gebruiken om deze uitdagingen het hoofd te bieden. Nu we december ingaan, is de zeescheepvaartsector in Zuidoost-Azië getuige van een voortdurende stijging van de zeevrachttarieven. De markt wordt gekenmerkt door wijdverbreide overboekingen en tariefverhogingen, waarbij sommige routes met bijzonder aanzienlijke prijsstijgingen kampen. Eind november hebben veel rederijen hun beschikbare capaciteit al uitgeput, en sommige havens melden congestie, wat leidt tot een tekort aan beschikbare slots. Als gevolg hiervan is het nu alleen mogelijk om slots te boeken voor de tweede week van december.

Aziatische zeevracht

Verschillende sleutelfactoren dragen bij aan de aanhoudende stijging van de zeevrachttarieven:

1. Seizoensgebonden vraag: De huidige periode is traditioneel een seizoen met veel vraag in de zeevaart. De toegenomen handelsactiviteit en de noodzaak om te voldoen aan de eisen van de vakantiegerelateerde toeleveringsketen zetten de beschikbare scheepvaartcapaciteit onder druk.

2. Beperkte scheepscapaciteit: Veel schepen die in de Zuidoost-Aziatische regio actief zijn, zijn relatief klein, wat het aantal containers dat ze kunnen vervoeren beperkt. Deze beperking verergert het capaciteitstekort tijdens het hoogseizoen.

3. Havencongestie: Diverse belangrijke havens in de regio kampen met congestie, wat de efficiëntie van de vrachtafhandeling verder vermindert en de transittijden verlengt. Deze congestie is een direct gevolg van het grote volume aan transport en de beperkte capaciteit van de havenfaciliteiten.

4. Voorkeuren van verladers: Als reactie op de stijgende kosten en de beperkte beschikbaarheid van slots geven rederijen voorrang aan standaard containerboekingen boven gespecialiseerde vracht. Deze verschuiving maakt het voor expediteurs een grotere uitdaging om slots voor speciale containers te bemachtigen, zoalsplat reken open topcontainers.

 

Strategieën om de impact te verzachten Om de uitdagingen van de stijgende zeevrachttarieven en de beperkte beschikbaarheid van slots aan te pakken, heeft OOGPLUS een veelzijdige aanpak geïmplementeerd:

1. Actieve marktbetrokkenheid: Ons team is actief betrokken bij verschillende belanghebbenden in de scheepvaartsector, waaronder vervoerders, terminals en andere expediteurs. Deze betrokkenheid helpt ons op de hoogte te blijven van markttrends en potentiële oplossingen te identificeren om de benodigde slots veilig te stellen.

2. Diverse boekingsstrategieën: We gebruiken een combinatie van boekingsstrategieën om ervoor te zorgen dat de vracht van onze klanten efficiënt wordt vervoerd. Dit omvat onder meer het ruim van tevoren boeken van slots, het verkennen van alternatieve routes en het onderhandelen met meerdere luchtvaartmaatschappijen om de best beschikbare opties te vinden.

3. Gebruik van breakbulkschepen: Een van de belangrijkste strategieën die we hebben aangenomen is het gebruik van breakbulkschepen voor het vervoer van te grote en zware vracht. Deze schepen bieden een grotere flexibiliteit en capaciteit vergeleken met standaard containerschepen, waardoor ze een ideale oplossing zijn wanneer containerslots schaars zijn. Door gebruik te maken van ons uitgebreide netwerk van breakbulkschepen kunnen we onze klanten betrouwbare en kosteneffectieve transportdiensten bieden.

4. Klantcommunicatie en ondersteuning: Wij onderhouden open communicatielijnen met onze klanten, verstrekken regelmatig updates over de marktomstandigheden en adviseren hen over de beste handelwijze. Ons doel is om verstoringen tot een minimum te beperken en ervoor te zorgen dat de vracht van onze klanten op tijd en binnen het budget de bestemming bereikt.

De huidige situatie op de Zuidoost-Aziatische zeescheepvaartmarkt biedt zowel uitdagingen als kansen. Hoewel de stijgende zeevrachttarieven en de beperkte beschikbaarheid van slots aanzienlijke hindernissen vormen, kunnen proactieve strategieën en een flexibele aanpak deze problemen helpen verzachten. OOGPLUS blijft zich inzetten voor het leveren van uitzonderlijke service aan onze klanten en zorgt ervoor dat hun vracht veilig en efficiënt wordt vervoerd, zelfs in tijden van marktvolatiliteit.


Posttijd: 28 november 2024