Het internationale scheepvaartvolume van China naar de VS stijgt met 15% in de eerste helft van 2024.

internationale verzending

China's zeevarendeinternationale verzendingDe export naar de VS steeg in de eerste helft van 2024 met 15 procent op jaarbasis, wat wijst op een veerkrachtig evenwicht tussen vraag en aanbod tussen de twee grootste economieën ter wereld, ondanks de intensievere pogingen van de VS om de handelsbalans te verbreken. Verschillende factoren droegen bij aan de groei, waaronder de vroege voorbereiding en levering van producten voor Kerstmis en de jaarlijkse koopgekte die eind november plaatsvindt.

Volgens het Amerikaanse onderzoeksbureau Descartes Datamyne is het aantal 20-voets containers dat in juni vanuit Azië naar de VS werd vervoerd met 16 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, zo meldde Nikkei maandag. Het was de tiende maand op rij met een groei op jaarbasis.
Het Chinese vasteland, dat bijna 60 procent van het totale volume voor zijn rekening nam, zag een stijging van 15 procent, meldde de Nikkei.
Alle top 10-producten overtroffen de omzet van dezelfde periode vorig jaar. De grootste stijging was te zien bij producten voor de auto-industrie, met een groei van 25 procent, gevolgd door textielproducten, die met 24 procent stegen, aldus het rapport.

Chinese deskundigen gaven aan dat de trend aantoont dat de handelsrelaties tussen China en de VS veerkrachtig en sterk blijven, ondanks de pogingen van de Amerikaanse overheid om zich van China los te koppelen.
"De stabiele wisselwerking tussen vraag en aanbod in de twee belangrijkste economieën speelde een belangrijke rol in de groei," vertelde Gao Lingyun, expert bij de Chinese Academie voor Sociale Wetenschappen, dinsdag aan de Global Times.

Een andere reden voor het stijgende vrachtvolume zou kunnen zijn dat bedrijven speculeren op mogelijke hogere tarieven, afhankelijk van de uitslag van de Amerikaanse presidentsverkiezingen, en daarom de productie en levering van goederen opschalen, aldus Gao.
Maar dat is onwaarschijnlijk, omdat het ook voor Amerikaanse consumenten averechts zou kunnen uitpakken, voegde Gao eraan toe.
"Er is dit jaar een trend zichtbaar: juli en augustus waren normaal gesproken de drukste maanden voor het begin van het hoogseizoen in de VS in voorgaande jaren, maar dit jaar is dat vervroegd van mei," vertelde Zhong Zhechao, oprichter van One Shipping, een internationaal adviesbureau voor logistieke diensten, dinsdag aan de Global Times.

Deze verandering heeft meerdere oorzaken, waaronder een grote vraag naar Chinese producten.
Bedrijven werken op volle toeren om goederen te leveren voor de komende kerst- en Black Friday-koopgekte, die een sterke vraag kent nu de inflatie in de VS naar verluidt daalt, aldus Zhong.


Geplaatst op: 25 juli 2024